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让重汽员工分享曼技术产品成果

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2014/07/11
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让重汽员工分享曼技术产品成果

--30台MAN底盘新款JK6117H5A通勤班车投入运行

让重汽员工分享曼技术产品成果

近日,为落实集团公司职代会《关于加快对班车更新进度和规范化管理的建议》,由豪沃客车公司与重汽技术中心联合开发,基于MAN底盘的JK6117H5A旅游车正式交付使用。

JK6117H5A旅游客车为豪沃客车全新开发的半承载低驾驶区大型豪华旅游客车,其发动机、前/后桥等主要零部件采用MAN技术。

外型—-美观大气

这款11米旅游车沿用了豪沃客车成熟的旅游车造型和新一代高端公交造型,技术人员秉承“高端大气、轻车身、低油耗”的设计原则,全车采用三维设计。其造型设计结合最新流行设计元素,充分考虑符合现代审美观,整车线条简捷明朗、外形饱满。前围大曲面视野宽阔,并采用积木式设计理念,使前围覆盖件由传统的结构件改为装饰件,极大降低了车型的使用维护费用;燕尾式后围设计,使整车气势如宏,豪放刚劲;保险杠及左右大灯位置蒙皮均可翻转,中间采用可拆卸式;轻质环保PU材质仪表台;以及采用双前风挡、大镜面外后视镜,司机视野开阔。

配置—-技术高端

该车型充分利用中国重汽集团MAN技术底盘零部件资源优势,采用世界客车行业最先进的MAN技术,搭载先进共轨技术的电控柴油发动机。MC07.28-50发动机质量可靠、轻便、小体积、大功率,相对于同类发动机,其零部件高度集成,零件数量减少20%,大大减少了故障点。MC07.28-50发动机完全按照客车工况进行技术标定,首次换油里程更是达以60000公里。该车底盘采用德国曼技术前桥和驱动桥、ZF变速箱、ZF8098转向机、自主开发的空气悬架,使整车的平顺性和整车主动安全性得以保障。另外,MAN车桥的引进也有效提高了传动效率,优化的喷射、燃烧系统,使节油效果更加明显,提升了整车的经济性,与同种类车型相比,具有整备质量轻、油耗低、绿色环保等优势,可有效节油达5%-15%;排放也达到了国Ⅴ标准,同时还具有噪音低,易维护的特点;车身小件及整车骨架阴极电泳处理,防腐效果更佳。

内饰—-安全舒适

JK6117H5A整车内饰搭配合理,颜色亮丽,车内光线柔和温馨;全新开发的新式高靠背航空可调式座椅,带扶手、安全带、脚踏板,舒适性与安全性并重;采用航空式行李架,彰显了整车的豪华与大气。整车内饰全新开发,采用高端内饰材料,部分内饰材料采用碳纤维材质,侧围板采用防水纤维板,以达到更好的隔音、透气、阻燃的目的。仪表台采用ABS发泡美观质地柔软,乘用车行业流行材质在客车上得以应用,保证整车的舒适性与安全性。

目前,豪沃客车正全力以赴打造73辆精品班车,让更多的重汽员工分享曼技术的产品成果。

张秀娟

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