HC16
HC16铸造双级减速重型驱动桥
【产品特点】:
采用先进设计手段和精良制造技术,大幅提升承载能力和适应性;
桥壳采用先进的三段式整体铸造桥壳结构,大截面设计,强度高;板簧座、制动底板凸缘、后盖等与桥壳铸为一体,应力分布更合理;
差速器总成、轮边减速器壳均进行了加强设计;
整桥刚度和强度更高,承载能力更强,可靠性更高。
【选装情况】:可供选择速比:3.93,4.42,4.80,5.73,6.72,9.49;可选装ABS、自动间隙调整臂等。
【适用领域】:可适应路况恶劣、冲击较大等苛刻使用环境,是重型工程车用户最佳选择。
型号 |
HC16(单桥) |
HC16(双桥) |
型式 |
中央减速+轮边减速,铸造桥壳 |
中央减速+轮边减速,铸造桥壳 |
额定轴荷(kg) |
13000 |
2×13000 |
速比 |
3.93/4.42/4.80/5.73/6.72/9.49 |
3.93/4.42/4.80/5.73/6.72/9.49 |
板簧座中心距(mm) |
1010 |
1020 |
标准轮距(mm) |
1850 |
1850 |
差速器锁止装置 |
轮间 |
轴间和轮间均有 |
制动器形式及尺寸(mm) |
鼓式φ420×220 |
鼓式φ420×220 |
重量:不包括润滑油(kg) |
815 |
中:895/后:815 |
车轮安装方式 |
φ335-10×M22×1.5 |
φ335-10×M22×1.5 |