HC16
产品描述
HC16铸造双级减速重型驱动桥
【产品特点】：
采用先进设计手段和精良制造技术，大幅提升承载能力和适应性；
桥壳采用先进的三段式整体铸造桥壳结构，大截面设计，强度高；板簧座、制动底板凸缘、后盖等与桥壳铸为一体，应力分布更合理；
差速器总成、轮边减速器壳均进行了加强设计；
整桥刚度和强度更高，承载能力更强，可靠性更高。
【选装情况】：可供选择速比：3.93，4.42，4.80，5.73，6.72，9.49；可选装ABS、自动间隙调整臂等。
【适用领域】：可适应路况恶劣、冲击较大等苛刻使用环境，是重型工程车用户最佳选择。
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型号 |
HC16(单桥) |
HC16(双桥) |
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型式 |
中央减速+轮边减速，铸造桥壳 |
中央减速+轮边减速，铸造桥壳 |
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额定轴荷(kg) |
13000 |
2×13000 |
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速比 |
3.93/4.42/4.80/5.73/6.72/9.49 |
3.93/4.42/4.80/5.73/6.72/9.49 |
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板簧座中心距(mm) |
1010 |
1020 |
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标准轮距(mm) |
1850 |
1850 |
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差速器锁止装置 |
轮间 |
轴间和轮间均有 |
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制动器形式及尺寸(mm) |
鼓式φ420×220 |
鼓式φ420×220 |
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重量:不包括润滑油(kg) |
815 |
中：895/后：815 |
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车轮安装方式 |
φ335-10×M22×1.5 |
φ335-10×M22×1.5 |
关键词：